汇聚前沿成果,助力企业转型升级
本成果应用领域为医院、康复中心、养老院、残疾人服务机构以及需要康复治疗的家庭等。根据医学统计,脑卒中、脑外伤、脊髓损伤等患者大部分由于中枢神经组织受损,脑神经命令传递路径断开,病后三年内高于90%的患者都具有运动功能障碍。目前我国人口比例严重异常,60岁以上人口占全国总人口的比例已经连续7年以0.6%的增速在递增,脑卒中等这类老年性疾病开始蔓延,因此成果主要应用于面向老年中风后患者的肢体运动康复场景。
本项目依托工业大数据与机器人智能系统重点实验室已有的技术成果——基于自主操作系统(AiROS、SylixOS)研发的高性能机器人控制器,通过研发机器人智能操作系统、工业机器人云平台、高性能机器人控制器等关键技术与产品,形成了涵盖智能机械臂、智能移动机器人、人形机器人等在内的多类自主智能机器人标志性成果,已在新松、钱江、海康机器人等龙头企业落地应用。
本项目是一款基于AIGC技术驱动的沉浸式影片制作工具,依托北航杭研院工业互联网平台的技术架构,整合虚拟现实(VR)、增强现实(AR)、高精度三维重建等技术,构建 AI-centered workflow创作体系,实现从场景设计、角色设定到音频适配的全流程智能化制作。
NeighBot物品传送智能机器人是由北京航空航天大学杭州创新研究院孵化的创新项目,通过硬科技突破与场景深耕,专注于物品传送细分场景,致力于成为物品传送机器人领域的领跑者。
公司采用AFP自动化铺丝工艺,确保产品高效高质,减重成效卓越超40%,兼具卓越比强度与刚度,成本效益与轻量化优势显著。在航天领域,我们的热塑性碳纤维复合材料V型火箭储液箱带来了极大的新材料工艺变革,需求日益增长,其极度轻量化与高效率生产低成本价格成为破局关键。
航天510所量子频标事业部成立于2016年,其发展使命与定位包括:量子频标技术及应用研究、时频系统集成验证、原子钟产品设计开发和研制。 事业部发挥在真空和物理电子学等方面的技术优势及航天产品研制经验,开发研制了星载铷钟、军用铷钟、商用铷钟、铯钟、CPT原子钟等产品,建成了星载铷钟和地面铯钟的研制生产线,已经成为我国量子频标技术研究和原子钟产品开发的重要单位之一。 事业部在强化产品研制的同时,也致力于时频体系建设以及量子频标新技术的研究,完成了微型CPT原子钟技术、高灵敏度原子磁力仪技术等重大课题研究,并针对新一代导航卫星系统、卫星高速通信系统、基础物理规律检验等领域对更高精度守时、授时、计时和同步技术的需求,事业部正在开展汞离子微波钟、冷原子钟等新型量子频标产品的关键技术研究。依托前期深厚的科研积淀和扎实的专业基础,事业部已经成为航天510所真空技术与物理国防科技重点实验室的重要组成部分和五院量子频标技术核心专业实验室的依托单位。
运动功能:能够尽可能多的覆盖表面,能够适应不同高度的飞机; 检查功能:视觉检查裂纹、导流体、传感器、多余物等; 安全功能:能够进行简单的越障,避免行进过程中与检测对象发生碰撞; 爬坡能力:≥30°; 台阶跨越能力:>30mm; 最大行进速度:≥0.3m/s; 转弯半径:≤200mm; 机械臂覆盖面积:约15平方米; 抬升高度:约2米;
机场围界入侵报警系统通过摄像头和传感器,可以实时监控机场周界,确检测并定位入侵者的位置。一旦检测到异常活动,如有人攀爬围栏或穿越禁区,系统会立即发出报警信号,通知安保人员进行处理,旨在保护机场的安全,防止未经授权的人员进入禁区,确保飞行运营的正常进行。
航站楼内一体化视频融合调度系统将不同角度、不同位置的摄像头视频流整合到一个全景视图中,形成无缝连接的监控画面,监控人员可以实时查看和管理所有区域的情况,能够在第一时间发现和响应紧急情况,保障航站楼的安全运行。通过科学合理的布点,该系统不仅能够覆盖所有关键区域,确保航站楼内没有监控死角,还能有效减少冗余摄像头的使用,从而降低硬件成本和施工费用。
机场跑道移动式“一体化”检测系统集成车载FOD前端设备、定位终端、工控机(含图像处理)、道损测量仪(3D相机+后台算法)、5G工业路由器、PAD、车载电源和设备集控箱等,安装于机场作业车辆上,用于移动式对机场跑道道面损伤、深度、宽度和道面上的FOD进行检测,根据检测结果结合机场跑道状况代码相关规则生成报告,可辅助作业人员对跑道表面状况进行评估,从而提高航空安全标准,增强机场运行效率,推动机场智能化转型。
人、车轨迹分析预警及可视化系统跟踪定位人员、车辆等目标,进一步地结合运输机场作业区域安全规则分析机场作业区工作人员在作业过程中的人车行为轨迹,挖掘其中隐含的异常行为轨迹信息,提前发现、预警和规避工作过程中不安全事件的发生,提升数字化安全防控和管理水平,向行业内推广应用。
基于目前市场用户对AI技术应用需求的多变性,及AI平台开发的高成本和高工程量问题,数据到应用项目组基于独创的从数据到 AI 应用自动生成技术,研发了多模态AI分析应用自动生成平台-VSI系统。开发AI应用软件自定义功能,将AI垂直应用自动生成关键技术运用到交通、公安、高铁、校园、银行、医疗、居家等行业智慧场景领域中,以“人智+机智”的交互方式,推动中国视觉智能产业高质量发展。
智慧灯杆与智慧园区管理系统是以园区的路灯为载体,结合互联网、物联网、传感器等技术,对路灯资源的合理利用,是建设智慧园区必不可少的一部分。
面向交通监控视频智能分析系统基于视频监控画面向公安部门和各级交通指挥中心及时提供清晰视频获取和智能分析服务,能够助力智慧安全城市建设与管理、保障交通行业的顺畅通行及出行者的人身安全。产品具有雾气检测、视频清晰化、环境监测、事件检测四大类功能,支持20路监控视频并行检测,能够适应雾霾、浓雾、团雾、阴雨天、夜间等不同天候,适用于高速公路、城市道路、铁路、河海航道、机场跑道、隧道桥梁等多种交通场景。
新一代信息技术与制造业深度融合,正在引发影响深远的产业变革。人工智能技术与工业融合发展,正推动着我国制造业的转型升级。在这一背景下,3D视觉技术以其独特潜力和广泛应用领域,正成为变革的重要力量。无论是在工业检测、空间感知,还是3D建模等领域,3D视觉技术都展现出其无与伦比的优势,预示着它将在未来的工业发展中扮演关键角色。相较于传统的2D视觉方案,基于3D相机的机器视觉系统通过获取目标场景的精准三维信息,将检测的精度和灵活性提升至全新水平,为工业生产带来了前所未有的效率与精确性,从而开辟了全新的发展道路。
通用航空,是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动,包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。近年来,我国通用航空快速发展,行业规模日益扩大,应用领域不断拓展,飞行种类日益增多,飞行需求渐趋旺盛。由于我国通用航空业起步晚,当前通用航空存在通航飞行器监视不到位、飞行服务不完善、综合保障能力较弱等不足。依托北航杭州创新研究院和高校的科研力量与技术平台,立体交通大数据智能分析平台设计实现了通用航空飞行监视系统,汇聚电子航图、航班计划、飞行动态、航空气象、航行情报、基础地理等数据,开展大数据挖掘、辅助分析,以及智能航空信息服务;结合通用航空飞行监视系统的需求,研发了航空监视地面站、微小型ADS-B机载设备、AWOS气象自动观测基站、等通用航空相关硬件设备;面向通用航空有人机/无人机业务的飞行计划航路智能推荐服务和决策辅助支持功能,研发了城市空中交通运行仿真系统,实现了城市低空环境三维可视化,有效保障低空空域运行安全、提高飞行运营效率。
北京航空航天大学杭州创新研究院区块链平台依托北航网络空间安全学院的专业教学优势,打造出集“在线课程”、“在线实验”、“在线考试”、“后台综合实验管理”和“自主研发配套教材《区块链工程实验与实践》”等为一体的区块链综合实验教学系统,为区块链教学群体提供一站式在线教学服务,包括区块链在线实验环境、教学资源和互动社区,服务各大教学机构与不同层次的学习群体。
当前我国社会正向深度老龄化社会快速迈进,脑卒中等老年性疾病患者逐年增多,后遗症往往造成肢体瘫痪。康复医学实践反复证明:通过长期、规范、科学的康复训练能重建相关的神经系统功能区,同时增强肌力,使患者重获自主运动能力。常规康复训练高度依赖人工,在体力和时间上付出很大。机器人技术为运动康复治疗方法的改革与新生创造了条件,在社会老龄化背景之下,研制优良性能的康复器具已成为国家的重大社会需求。
团队设计开发的高温薄膜热电偶最高工作温度可达1200℃,检测误差小于1%,可实现高精度、阵列化、无损原位检测。通过高精度掩模技术可实现热电偶阵列化图案,热电偶阵列间距≤0.2mm,可对部件表面多点温度同时监控,温度场的空间分辨率可达毫米级别,实现了薄膜热电偶高温测试技术的国产化。
作为数字时代的感知层,智能传感器是集传感芯片、微处理器、软件算法等于一体的系统级产品,已成为支撑万物互联、万事智联的重要基础产业,伴随着新一代信息技术的快速发展,市场应用正呈现爆发式增长态势。毫米波智能传感器以其全天时、全天候、不涉及用户隐私等优势具有广泛应用潜力,本团队依托北航30多年雷达技术积累、北航杭研院支持、杭州产业优势,突破毫米波感知软硬件核心技术瓶颈,解决“分不开”、“跟不稳”、“判不准”、“卡脖子”问题,并实现在智能家居领域的大规模量产推广,出货量已达20多万套。
商务合作:business@bhpocc.com项目申报:project@bhpocc.com电 话:13581664931地 址:杭州市滨江区长河街道炬航弄99号
微信公众号